+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Какой зазор свечей нужен на газ 3110 для пропана

Какой зазор свечей нужен на газ 3110 для пропана

Установка газобаллонного оборудования ГБО снижает затраты на топливо, но серьезно меняет режим работы двигателя. Многие водители, установившие на свой автомобиль ГБО, задаются вопросом — нужны ли какие-то особые свечи для газа, и если нужны, то какие именно? Прочитав статью, вы узнаете, как и почему меняется режим работы мотора, какие процессы происходят в камере сгорания и как влияют на них свечи зажигания. Это поможет вам выбрать такие свечи, которые заставят двигатель работать лучше и не снизят его ресурс. Силовой агрегат автомобиля работает на топливовоздушной смеси, в которой соотношение горючего и воздуха колеблется от до

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Зазор на свечах для ГБО

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Свечи для газа – будет ли эффект

Русская поддержка phpBB. Конфиденциальность Правила. Ру Газобаллонное оборудование для автомобилей Пропустить. Правила форума Внимание!!! Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено. У меня ГАЗ с инж. Вопрос: Действительно ли свечи с меньшим зазором и более тонким центральным электродом лучше по некоторым показателям, чем рекомендуемые для бензина.

Вернуться к началу. В теории я тоже понимаю, что такое калиьное зажигание, ну и про холодные горячие свечи тоже смекаю. За недопись прошу прощения, пользую пропан. И все таки хочется услышать какие, в моем конкретном случае, рекомендуются свечи для го двигателя? Ну а сильвер там, или gold premium меня и самого не сильно беспокоит. Согласно заводской инструкции на моторе Но это если машина эксплуатируется в регионах, где не бывает высоких температур в летний период и используется штатный бензин с октановым числом единицы по исследовательскому методу.

Реальные условия эксплуатации всегда вносят свои тонкости. Все просто - числа 14 и 17 это одна из характеристик свечей, а точнее калильное число. Не вдаваясь в тех. Чем меньше число тем "горячее" свеча, то есть меньше теплоотвод от электродов и их проще раскалить. Электроды должны быть в меру раскаленными, чтобы на них сгорал и не накапливался нагар. Более горячие свечи - проще холодный запуск всем у кого проблемы с запуском на морозе после длительной стоянки - обратите внимание!

Однако в тяжелых режимах работы мотора эти свечи могут перегреваться. Особенно это актуально, если используется топливо с октановым числом 95 единиц. Бензин с более высоким октановым числом обладает большей калорийностью.

Его температура горения выше. И слишком раскаленные электроды х свечей будут вызывать "калильное" зажигание а не детонацию как многие путают , и скорый выход свечей из строя.

Калильное зажигание это возгорание топливной смеси в цилиндрах не от электроискры в нужный момент, а от температуры перегретых электродов свечи когда попало. Особое внимание перед установкой новых свечей необходимо обратить на "искровой зазор". Искровой зазор расстояние между центральным и боковым электродами свечи должен быть порядка 0. Обязательно регулируйте зазор подгибанием бокового электрода. Дело в том, что напряжение пробоя сжатой смеси гораздо выше, чем напряжение пробоя воздуха при нормальном давлении.

Поэтому при чрезмерно большом зазоре не только увеличивается нагрузка на высоковольтную часть системы зажигания, но и может пробиваться воздушный зазор в свечном колодце. Про срок службы свечей и порядок замены: Опыт эксплуатации автомобилей с двигателем С наилучшими пожеланиями! Но тогда вопросик про опыт эксплуатации мотора. У меня такой же. А что происходит с русскими свечами, если они нормальные на вид, двигатель работает устойчиво, а проехал я на них 30 км.

Зачем их менять и на что влияет замена? На расход? Сейчас не поленился и прошелся по ликбезу. Если завод рекомендует для Д. То это будут с октаном не менее А А впихивают А У которых центральный электрод чуть больше волоса,И по теории он будет светиться белым пламенем.

Вызывая калильное зажигание. Хотя для нормальной работы Д. Если я не-прав поправте. С уважением, любителей ,пропана. Я больше практик а на компе дрова. Информации валом на нашем сайте. Надеюсь найдешь,если тебе интерестно. А рекомендации найдешь на сайте ЗМЗ. Да и он сам заметит и поправит. Давай мыслить логически. Бензин имеет больше вероятности залить свечи. Пропан в этом отношении имеет преимущество. Только если редуктор не дрова и в системе охлаждения тосол. По инструкции до минус пяти заводить можно.

Но я не советую т. Чревато дла редуктора т. Устанавливай АДВ. И ничего не потеряещь. В Пропане отсутствует сера и нет присадок как в бензине. Свечам практически не надо самоочищаться. Если не прав поправьте. А17, холоднее А В мороз проще заводится на свечах, которые погорячее. Поправте если я не прав. В самые лютые морозы авто на пропане заводится намного легче чем на бензине.

Только надо потренироваться кратковременным включением газа. А свечи я думаю для пропана без разницы,что горячие что холодные. Не знаю совпадение или нет,но одновременно снизилась стоимость литра пропана на наших АГЗС на 2рубля.

Теперь для достижения более-менее устойчивой работы приходится прогревать на бензине до рабочей температуры,порядка град. На днях ожидается новое падение за 30ти градусную отметку Если взять за главный источник неприятности свечи, то произошло, как-то странно и резко,более того на бензине машина уверенно "тянет" снизу даже будучи очень непрогретой. Альтернативной заправки нет,проверить негде. Когда начинаются пропуски зажигания,зелёная лампочка начинает "моргать" и в половине случаев "пищит" зуммер предупреждая о недостаточном кол-ве топлива,даже при наличии более половины баллона.

А причиной всему некачественный газ летний , при температуре как вы пишите он вобще не будет испаряться соответсвенно и выходить из баллона. В вашем случае нужно чтоб температура окружающего воздуха не опускалась сильно за минусовую отметку ,тоесть тёплый гараж.

Проверить правильно ли подключен подогрев редуктора и желательно сделать подогрев форсунок.

Пропан .Ру

Просмотр полной версии : Свечи в двигателе. Долго ли ходит бриск? Очень хорошие свечи. Сейчас стоят нжк. А установил их по причине того что менял ВВ провода, там нужны были колпачки, на бриске их не было, а на нжк были.

Русская поддержка phpBB. Конфиденциальность Правила.

.

.

.

.

.

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Сравним ГАЗОВЫЕ и БЕНЗИНОВЫЕ свечи на ГБО? Зазор, степень сжатия, сбои ДВС. ГБО ТВ и Теория ДВС

.

.

Сейчас на форуме вычитал, что зазор 0,9 должен быть, это ко всем свечам Я про то, что пришел в магазин _- мне нужны свечи НЖК для движка, мне дали на каком Модель Volga 8V Мне и машине на пропане они больше нравятся чем Brisk Silver,NGK 18, Bosch Super plus.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. groccoolsles1992

    А почему берут взятки всё просто! Потому что в нашей стране мораторий на смертную казнь. Им не страшно, жопа не припекает от мысли, что накажут. Потому что в принципе не факт, что накажут. Вот пока условный миллиард не украл никто не тронет. Наворовал миллиард, и не поделился, с кем надо вот тут его и поймали . Вот уж кто-кто, а у чиновников с татупедами бедными гражданми с низкой зп никак не назовёшь серьёзно. Только в шутку. Несмешную.

  2. sakallo

    В секретном 12 написано все, что выше отменить и действовать по обычному военному положению

  3. Влас

    Не садиться в машину к инспектору и не предлагать никаких денег . пусть всё выписывает ,А потом в суде доказать что у мусоров нету доказательств

© 2018-2021 steeme.ru